Navigation und Service

Springe direkt zu:

Maßnahme Luf-K-01

Fahrzeugtechnik: Die Reduzierung der Schadstoffemissionen des gemeindlichen Fuhrparks und ggf. kommunaler Verkehrsbetriebe kann mithelfen die städtische Luftqualität (weniger toxische Stoffe) zu verbessern.
Art der Maßnahme:
  • Investive Maßnahme - Maßnahme deren Umsetzung mit direkten Ausgaben verbunden ist (entweder durch Investitionen oder durch die Einrichtung von Förderinstrumenten)

Zielgruppe(n): Kreisfrei, Kreisangehörig, Kleine Gemeinde

Umsetzbarkeit: mittelfristig Mittelfristig umsetzbare Maßnahmen:
Maßnahme kann mittelfristig, d. h. innerhalb von einigen Monaten oder Jahren umgesetzt werden, weil Ressourcen dafür aufgewendet werden müssen, die nicht sofort zur Verfügung stehen und/oder weil bei der Umsetzung der Maßnahme Konflikte zu erwarten sind, die eine Abstimmung mit verschiedenen Akteuren notwendig machen und/oder weil die Maßnahme auf nur mittelfristig veränderbare Rahmenbedingungen abzielt (z. B. Tätigung von Investitionen). mit moderatem Kostenaufwand Maßnahmen mit moderatem Kostenaufwand:
Größerer finanzieller Aufwand (ca. 10.000 bis ca. 100.000 EUR), für den Mittel aber in der Regel für das kommende Haushaltsjahr bereitgestellt werden können (vorübergehende personalbezogene Maßnahmen, Aufträge an Dritte, kleinere Investitionen).

Ständige Beteiligte: Eigentümer von Flächen, Nutzer von Flächen, Übergeordnete Planungsebenen

Weitere Akteure:
Kleine und kreisangehörige Gemeinden Kreisfreie Städte
intern extern intern extern
  • Stadtentwicklung
  • Immissionsschutz
  • Umwelt
  • Zentrale Verwaltung
  • Eigenbetriebe
  • Wirtschafts- und Verkehrsförderung
  • Touristikverbände und -vereine
  • Amt für Immissionsschutz
  • Landesfremdenverkehrsverband
  • Verkehrsunternehmen
  • Stadtentwicklung
  • Immissionsschutz
  • Umwelt
  • Zentrale Verwaltung
  • Eigenbetriebe
  • Wirtschafts- und Verkehrsförderung
  • Amt für Immissionsschutz
  • Touristikverbände und -vereine
  • Landesfremdenverkehrsverband
  • Verkehrsunternehmen

Umsetzungsansätze

Literatur

Greater London Authority (Hg. 2008): The London Climate Change Adaption Strategy. S. 79. London.

Mukheibir &Ziervogel (2006): Framework for Adaption to Climate Change in the City of Cape Town. S. 48

Gesetze

Festsetzung von Immissions- und Emissionswerten (§ 48a Abs.1 BImSchG)
Festlegung und Untersuchung von Grenzwerten (§§ 45 - 47 BImSchG)
Verkehrsbeschränkung (§ 40 Abs.2 BImSchG)